C'est dans l'indifférence générale du monde civilisé que s'est terminée ce lundi la route du Rhum, compétition inutile se déroulant tous les 4 ans, entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre.
Le vainqueur est l'illustre inconnu Lionel Lemonchois qui, en franchissant la ligne d'arrivée, a immédiatement décidé de changer de prénom car, je cite : « celui-ci est vraiment trop ridicule, même pour un gars qui fait de la voile ». Ne sachant pas quoi faire, il a également battu le record de la traversée de l'Atlantique, en 7 jours, 17 heures, 19 minutes et des bananes, humiliant un à un ses adversaires.
Né à Bayeux, mesurant 1 mètre 79 pour 82 kilos, Lionel Lemonchois, né à Bayeux, mesure 1 mètre 79 pour 82 kilos. A notre connaissance, c'est la première fois qu'un sportif né à Bayeux, se prénommant Lionel et mesurant 1 mètre 79 (pour 82 kilos) parvient à réussir quelque chose d'honorable dans sa carrière (d'après le journal l'Equipe).
Auparavant, il avait remporté la transat Le Havre-Salvador de Bahia en 2002, le tour de l'île de France en métro en 2003 et avait été recalé en 1/2 finale de l'émission Popstars en 2004. Un homme discret, timide, talentueux, mais au prénom ridicule, malgré tout.
Mais oublions les 83 kilos de Lionel Lemonchois - depuis le paragraphe précédent, il a grossi un peu - pour se concentrer sur ses compagnons d'infortune. En effet, et je dis ça uniquement pour introduire un lien avec la phrase précédente, cette 8ème édition de la route du rhum a connu sa litanie habituelle de déboires en tout genre. La voile est un spo... un hobby où même le vainqueur se fait oublier rapidement : inutile de dire que les battus du peloton, les malchanceux du grand large, ont sombré corps et âme dans l'anonymat médiatique dès l'enterrement de l'épreuve. Pour ces gens-là, pas de laurier, pas de duplex TF1 avec Claire Chazal, aucun démagogique SMS de félicitation du ministère des sports : le retour sur le plancher des vaches sera rude, brutale. Ils étaient et resteront oubliés. Leur existence de merde reprendront, sans la moindre compassion des voisins. On continuera à leur jeter des cailloux, comme avant, on leur crachera dessus, gratuitement, et personne ne dira rien. Et c'est tant mieux : ils n'avaient qu'à gagner, après tout.
Retour sur la course de ces skippers déchus, en image :
Le Britannique John O'Matopey (en rouge) avait pourtant pris un départ similaire à celui de Lionel Lemonchois (en bleu foncé) : les deux marins étaient même ex aequo après 3 jours de courses (point A). Malheureusement pour lui, à ce moment-là, John reçu un appel de sa femme l'annonçant qu'il le quittait pour son meilleur ami. Rattrapé par la réalité du quotidien, John décida d'abandonner la course et de virer vers les côtes du Brésil pour retrouver un ancien copain de régiment reconverti depuis peu dans le commerce corporel.
Franck Cammas (en vert ) mit au point une stratégie ingénieuse : il partit tout droit pour rejoindre le Canada (point A), où un avion l'attendait, avion qui devait ensuite directement atterrir juste devant la ligne d'arrivée, le proclamant ainsi grand gagnant de la course du Rhum. Malheureusement pour lui, le mécanicien régla mal le niveau d'essence du planeur de Franck Cammas, qui dû se poser en catastrophe dans l'Ouest des USA (point B). Passablement énervé, irrité, boursouflé de haine, sans le calme nécessaire pour piloter correctement, Franck Cammas une fois le plein effectué, redécolla le samedi, à 9 heures 04, pour finalement s'écraser contre un cocotier cubain, peu de temps après, à 9 heures 48. (point C) (*)
(*) : phrase nominée aux NRJ blog awards dans la catégorie : « phrase comportant trop de virgules. »
Alain Ledrossian suivi exactement le même trajet que Lionel Lemonchois, au millimètre près. Ses temps de passages furent les mêmes que Lionel Lemonchois, à la seconde près. A vrai dire, la course d'Alain Ledrossian fut EXACTEMENT identique à celle de Lionel Lemonchois, et pour cause : s'étant caché dans le tiroir gauche du bureau du voilier de Lionel Lemonchois, Alain Ledrossian pu ainsi, sans le moindre effort, franchir la ligne d'arrivée en même temps que le vainqueur. Il fut néanmoins déclassé par le jury pour "triche éhontée et vol de fourniture de bureau"
Michel Desjoyaux (en marron ) prit un départ correct. Pourtant, au nord de l'Espagne, il décida de conclure un pacte avec le diable, en échange de son âme (le diable, en contrepartie, devant favoriser l'abandon des autres concurrents). Ce plan se déroula parfaitement jusqu'au moment où le diable, retombé dans sa fourberie maléfique, prit le contrôle du corps de Michel Desjoyaux et l'obligea à naviguer de façon incohérente jusqu'aux portes de l'enfer, endroit où Michel Desjoyaux disparut pour de bon dans un torrent de flammes et d'effroi. (point A)
Yvan Bourgnon (en rose ) démarra en trombe : il avait 4 heures d'avances sur Lionel Lemonchois après 5 jours de course. C'est à cet instant que le sort s'acharna sur ses frêles épaules : son stock de slip propre arrivant à expiration, il dû faire marche arrière jusqu'à Saint-Malo pour renouveler ses provisions sous-vêtementières, ce qui lui ôta toute chance de victoire.
Le roumain Vaclav Nostovan (en noir) remporta la course en moins de 2 jours, après s'être habilement téléporté directement du point A au point B. Ce n'est qu'après consultation de la vidéo que le jury le déclassa finalement, pour "usage illicite de transport de science-fiction n'existant pas". Déçu, Vaclav Nostovan se téléporta dès le lendemain en Roumanie pour assister au mariage de son beau-frère.
Frédéric Kerklan commis la regrettable erreur de mal lire le règlement de l'épreuve. Croyant participer au Paris-Dakar, il fila tout droit en Afrique, terminant bon dernier de la route du Rhum (après une misérable tentative de départ de Dakar en barque pour essayer de rejoindre la Guadeloupe).
Le respectable et apprécié breton Christophe Cahuzac, après un départ tout à fait remarquable, fut contacté par Fun Radio pour tracer une bite visible par satellite en échange de 40 000 euros. Il accepta immédiatement mais se retrouva banni de l'épreuve pour "incitation à la luxure maritime caractérisée". Après s'être signifié par le directeur de l'antenne de Fun Radio que "le coup des 40 000 euros n'était qu'une blague", Christophe Cahuzac ne pu reprendre son calme et dérapa malencontreusement dans une débauche d'insultes mettant fin à sa carrière de marin respectable et apprécié.
Michel Duponneuf décida, après seulement 23 minutes de course, de rentrer au port pour y rejoindre ses potes Jean-Charles, Simon, Guillaume, Olivier et Patrick au Bar-Tabac-PMU de Saint-Malo.
Quant à Jean-Luc Bourduvier, après être parti 14 heures après les autres concurrents à cause d'un trou dans une des ses voiles causé par une météorite, il eut deux jours plus tard une gastro-entérite qui l'obligea à ralentir son allure. Malade, il se cogna la tête contre le mât, se coupa en se rasant puis se trompa de coordonnée en plein milieu de l'Atlantique pour finalement échouer sur une île constituée de galets et de pierres où il fut dévoré par un crabe géant de 67 mètres de haut.
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